惠州空壓機的節(jié)能空間
現階段，中國空壓機的節(jié)能水平還處于低級階段。一方面1~2級能效的空壓機普及率不高，另一方面，目前絕大部分空壓機還處在“恒量變壓，40%空載”的運行模式中。換句話說，即使是一級能效的空壓機也只能在60%的加載工況時節(jié)能，其節(jié)能效果是大打折扣的。對于螺桿空壓機的理解應該是：綠色、智能，成本。節(jié)能空壓機第一步就是要實現一級能效空壓機運行時的“恒壓變量，零空載”。這是節(jié)能空壓機進入中級階段的標志，也是綠色空壓機的基礎。
惠州空壓機節(jié)能改造
“我們對車間的空壓機實施了變頻改造，用無極燈代替金鹵燈?！奔夹g總監(jiān)介紹，具有強烈的節(jié)能減排訴求，并主動采取了一系列節(jié)能措施。同時，該公司確定了每年5%的節(jié)能減排目標，并將減排效果作為全年考核的一項硬指標，為此需要更為專業(yè)的團隊為其實施更為深入的節(jié)能改造。
 除了對空壓機進行節(jié)能改造外，對52臺注塑機和干燥機也進行了節(jié)能改造，并將于6月內全部改造完成。改造完成以后，52臺注塑機平均節(jié)能率為30%，最高節(jié)能率可達60%，每年可節(jié)約電量100萬千瓦時以上。“不僅為企業(yè)創(chuàng)造了效益，還為節(jié)能減排創(chuàng)造了貢獻。”說，將實施更深入的節(jié)能減排舉措，“空壓機等節(jié)能改造只是第一步，我們還將進行一系列節(jié)能改造。”